Już w 1923 r. Henry Ford mówił: „jeśli nie możemy zrobić czegoś efektywniej i taniej niż inni, nie ma sensu tego robić. Powinniśmy raczej zlecić to temu, kto zrobi to lepiej.”
Zima nieodmiennie wiążę się z utrudnionymi warunkami eksploatacji parku maszynowego. Niska temperatura, ograniczona widoczność i śliska nawierzchnia mogą powodować awarie i znacząco skrócić czas życia pojazdu. Jak przygotować urządzenia do zimy?
Wśród wielu innowacji, które zaprezentowała w tym roku branża logistyczna, to rozwiązania softwarowe wzbudzają największe zainteresowanie. Optymalizują pracę magazynu, zmniejszają koszty użytkowania floty, gwarantują niezawodność łańcucha dostaw. Inteligentne zarządzanie intralogistyką stało się opłacalne jak nigdy dotąd.
W codziennej pracy najważniejsze są uniwersalne i niezawodne rozwiązania. Tam, gdzie niezbędne jest optimum funkcjonalności, wydajności i ekonomii, sprawdza się wózek niskiego podnoszenia z serii ECU, który oferowany jest już od 2999 EUR netto.
W samym sercu Międzynarodowych Targów Poznańskich w czasie tegorocznego Taropaku już po raz dziesiąty odbył się Sztaplar Show, nieoficjalne mistrzostwa świata operatorów wózków widłowych. Swoją dominację potwierdził bohater poprzedniej edycji – Mare
Wszelkie transporty poziome powyżej 450 kg, powinny odbywać się przy pomocy elektrycznego wózka do transportu ręcznego - zgodnie ze zmianami rozporządzenia Ministra Pracy i Polityki Społecznej w sprawie bezpieczeństwa i higieny pracy przy ręcznych pracach
Przejrzystość floty wózków widłowych, jej wydajność, kontrola stanu faktycznego maszyn, realne zarządzanie terminami przeglądów, eksploatacji lub badań UDT – i to wszystko przez 24 godziny na dobę, z każdego miejsca na Ziemi? To możliwe dzięki nowoczesnemu narzędziu internetowemu od STILLA, wiodącego dostawcy inteligentnego sterowania logistyki wewnętrznej.
Ekologia stała się jednym z głównych wyzwań w logistyce wewnątrzmagazynowej. Odkąd pierwszy wózek widłowy z napędem hybrydowym wszedł do produkcji seryjnej należy postawić pytanie jak wpłynie to na perspektywy w całej branży?
Wymiana zużytych opon w wózku widłowym to spory problem, wymagający najczęściej unieruchomienia wózka na kilka godzin a nawet dni czy przetransportowania wózka do punktu serwisowego. Są jednak sposoby aby naprawy dokonać na miejscu.
Flota techniki magazynowej przeznaczona jest do ciągłej i nieprzerwanej pracy, a każda chwila przestoju jest wymierną stratą. Jak zredukować do minimum czas poświęcony na diagnostykę wózków widłowych, optymalnie zaplanować wydatki i zadbać o wysoką jakość ewentualnych napraw? Rozwiązaniem jest zawarcie umowy serwisowej.
Choć na rynku infrastruktury magazynowej nie brakuje rozwiązań uniwersalnych, coraz większy nacisk kładzie się na dostosowanie specyfiki sprzętu do potrzeb konkretnych branż. Wyspecjalizowane technologie i sprofilowane modyfikacje zaprojektowane są tak, aby odpowiadać wymogom i warunkom pracy, dodatkowo usprawniając procesy logistyczne zachodzące w firmie.
Według danych GUS w pierwszym półroczu 2012 roku poszkodowanych przy pracy zostało ponad 40 tys. osób. Jeśli zsumować wszystkie dni, w których byli niezdolni do pracy okazałoby się, że łącznie nie mogli wykonywać swoich obowiązków przez 9 lat.
Jakie są prognozy dla sektora handlu detalicznego na najbliższe miesiące? Jakie innowacyjne pomysły pozwolą odnosić największe korzyści w tej branży? Odpowiedzi na te pytania będzie można uzyskać podczas dwudniowych targów RetailShow 2010, które 17 i 18 m
Jak co roku, w okresie przedświątecznym wzrasta zapotrzebowanie na pracowników tymczasowych. Na znalezienie zatrudnienia, a także na dobre warunki płacowe, mogą liczyć między innymi wykwalifikowani operatorzy wózków widłowych.
Głównym kryterium, jakim kierują się właściciele sklepów przy wyborze wózka widłowego jest jego przystosowanie do ograniczonej powierzchni pomieszczenia i wymagań związanych ze specyfiką przewożonych towarów.