Targi KOMPOZYT-EXPO® są wiodąca platformą spotkań, wymiany informacji i dyskusji dla przemysłu kompozytowego w Europie Środkowo-Wschodniej; wyznacznikiem nowoczesnych standardów technologicznych, strefą promocji produktów i innowacyjnych rozwiązań; miejscem corocznych spotkań decydentów, kadry zarządzającej, inżynierów, technologów, projektantów i konstruktorów z branż takich jak.: motoryzacja, transport, lotnictwo, inżynieria lądowa, budownictwo, energetyka wiatrowa, przemysł stoczniowy, sportowy czy medyczny.
Ciężki sprzęt, surowce i narzędzia, oprogramowanie komputerowe, inżynieria ruchu drogowego, a nawet doradztwo finansowe – co łączy te produkty i usługi? Wszystkie są niezbędne przy budowie dróg ekspresowych i autostrad. Już we wtorek przedstawiciele firm zapewniających obsługę tych inwestycji, po raz siedemnasty spotkają się w Kielcach na corocznych Targach Autostrada Polska.
Podczas Gali Universum Awards, która odbyła się 11 maja, Skanska odebrała statuetkę za pierwsze miejsce w rankingu „Idealny Pracodawca” wśród studentów w kategorii Inżynieria. Tym samym nasza firma, po raz drugi z rzędu, jest numerem jeden w trzech najważniejszych rankingach pracodawców na polskim rynku.
Firma TMSys Sp. z o. o. - oficjalny dystrybutor oprogramowania BIM Allplan w Polsce - poinformowała o ukazaniu się jego najnowszej odsłony. Portfolio produktów Allplan 2018 składa się z takich rozwiązań, jak: Allplan Engineering, Allplan Architecture, Allplan Bimplus oraz Allplan Allfa. Pozwalają one na zaprojektowanie oraz na zarządzanie pełnym cykl życia budynku, umożliwiając komfortową współpracę specjalistom z różnych dziedzin inżynierii lądowej i architektury.
Doświadczenie jest drugą naturą inżyniera. Pierwszą jest wiedza, która w budownictwie opiera się również na sięgającej setki lat tradycj
W dniach 5-8 marca 2013 roku, w kompleksie hotelowym "STOK" w Wiśle odbyły się XXVIII Ogólnopolskie "Warsztaty Pracy Projektanta Konstrukcji".
Badania dynamiczne są szczególnie przydatne do kontroli nośności fundamentów z pali wbijanych, gdzie impuls dynamiczny można wywołać młotem kafara na placu budowy.
Na wstępie autor dyskusji pragnie pogratulować dr. Krasińskiemu ciekawego artykułu, jak również możliwości uczestniczenia w rzadkich w polskich realiach badaniach.
Dobór odpowiedniej formuły określającej dynamiczną nośność pala jest czynnością pracochłonną, ale łatwą do wykonania przy zastosowaniu procedur komputerowych.
W polskiej praktyce inżynierskiej nadal rozpowszechnione jest przekonanie, ze przy obliczeniu nośności pali w grupie zasadą powinno być sprawdzenie nakładania się stref naprężeń, a następnie wprowadzenie odpowiedniej redukcji nośności według zasad określonych w PN.
Ze względu na podobieństwo modelowe pala podczas jego obciążenia i końcówki sondy CPT [13], jak również stosunkowo niewielki koszt sondowania CPT, jego wyniki są często stosowane jako podstawa obliczeń nośności pali.
Zasady projektowania i realizacji fundamentów palowych w Polsce są ujęte w normie PN-83/B-02482.
Przystępując do budowy wiaduktu nad użytkowaną magistralą kolejową wykonawca pali (firma Aarsleff) opracował sposób zabezpieczenia nasypu kolejowego w rejonie robót oraz uzgodnił z generalnym wykonawcą rodzaj i zakres niezbędnych pomiarów.
To wydarzenie, na które każdego roku branża kompozytów czeka z wypiekami na twarzy. Tym razem będzie obchodzić swój mały jubileusz – odbędzie się po raz 5.
Terminologia, wymagania, podstawowe kryteria dotyczące właściwości użytkowych, metody badań i oceny zgodności prefabrykowanych pali z betonu są określone w PN-EN 12794.