Jeden z najgłębszych basenów w Krakowie, z którego mogą korzystać nawet przedszkolaki?
Pracownicy ATLAS zanurkowali na głębokość aż 45,7 m i dokonali ostatecznej inspekcji wykonanych prac.
Kolejny etap modernizacji trasy kolejowej Pilzno – Rokycany w zachodnich Czechach. Metrostav – czeska spółka budowlana specjalizująca się w realizacji projektów budowlanych i infrastrukturalnych – zrealizowała najdłuższy tunel kolejowy w Czechach.
Najdłuższy i drugi pod względem szerokości tunel lądowy w Holandii, powstaje obecnie by odciążyć ruch w Amsterdamie. Dodatkowo jego celem jest zmniejszenie poziomu hałasu oraz redukcja zanieczyszczenia powietrza w trosce o zdrowie mieszkańców. Ponad 1,7 miliona kotew gwoździowych fischer ze stali nierdzewnej (A4) FNA II, zostało zastosowanych do zainstalowania paneli przeciwpożarowych na ścianach i sufitach tunelu.
W energochłonnych budynkach wymiana źródła ogrzewania na energooszczędną pompę ciepła poprawi komfort temperaturowy i przyniesie korzyści finansowe z tytułu mniejszych rachunków, gdy połączymy ją z dociepleniem ścian. Można to zrobić również od wewnątrz. Jeżeli po pracach modernizacyjnych planujemy wykończyć ściany tynkiem, bardzo dobrym podkładem będą płyty izolacyjne STEICObase.
Tegoroczne wakacje są nieco inne niż zazwyczaj, warto więc w zaciszu własnego domu stworzyć idealną przestrzeń na letni relaks i wypoczynek. Ciepłe miesiące to doskonały czas na szaleństwa w wodzie – nie zapominajmy jednak, że przydomowe baseny wymagają specjalistycznego podejścia, dlatego w tej kwestii warto postawić na doskonałą jakość i bezpieczeństwo. Idealnym dopełnieniem wszelkiego rodzaju basenów zewnętrznych będzie deska tarasowa Twinson od Deceuninck, która charakteryzuje się nie tylko świetnym właściwościami, ale także pięknym i naturalnym designem.
Wzrosty cen surowców i kłopoty z terminowością dostaw to główne trudności, z jakimi sektor budowlany mierzył się w mijającym właśnie roku.
Obecne zaludnienie Moskwy to 12 mln, co czyni z niej największe miasto w Europie. Widać to codziennie na zatłoczonych ulicach miasta. Władze miasta oraz rząd starają się przeciwdziałać tej sytuacji od niemal ośmiu lat, rozbudowując sieć miejskiej komunikacji oraz infrastrukturę drogowo-kolejową. Jedną z ostatnich inwestycji jest nowy tunel metra, do montażu którego zastosowano około 50 000 kotew fischer FAZ II.
W ramach kolejnego etapu modernizacji linii kolejowej Rokycany – Pilzno firma Metrostav – czeska spółka budowlana specjalizująca się w realizacji projektów budowlanych i infrastrukturalnych – pomyślnie wykonała statyczne i dynamiczne próby obciążeniowe trzech mostów kolejowych w Pilźnie.
Już w tym roku jesienią zostanie oddany do użytku najgłębszy basen nurkowy na świecie. Unikatowość powstającego pod Warszawą (dokładnie w Mszczonowie) projektu nazwanego Deepspot związana jest nie tylko z jego rozmiarami, ale także przejrzystością wody. Krystaliczna toń o głębokości 45 metrów (8000 metrów sześciennych wody – 27 razy tyle co w zwykłych 25 metrowych basenach!)
Łatwo można zachwycić się katalogową fotografią słonecznego, przydomowego basenu. Rzeczywistość bywa jednak bardziej wymagająca – kwestia wyboru odpowiedniego miejsca, w którym można wykopać nieckę basenową, może czasem naprawdę spędzić sen z powiek.
Budowana przez Grupę Antczak w Kaliszu nowoczesna pływalnia będzie ogrzewana ciepłem z ziemi.
Obecnie w Meksyku jest budowana pierwsza, szybka, podmiejska linia kolejowa. Trasa nowej kolei przebiega przez pasmo górskie w Parku Narodowym Desierto de los Leones. Aby nie niszczyć tamtejszych obszarów leśnych, linia kolejowa jest poprowadzona przez dwururowy tunel. Stalowe kotwy fischer są zastosowane do zabezpieczenia dróg ewakuacyjnych dla przyszłych pasażerów szybkiej kolei.
Metrostav – czeska spółka budowlana specjalizująca się w realizacji projektów budowlanych i infrastrukturalnych – ukończyła realizację stalowego mostu kolejowego nad rzeką Ochrzą w Jindřichovie, w pobliżu zachodnioczeskiego miasta Cheb.
Pociąg to wciąż jeden z najczęściej i najchętniej wybieranych środków transportu. Polska kolej przeżywa swoisty renesans. Zarówno pod kątem standardu pojazdów, które nie straszą już pasażerów i zapewniają im należyty komfort podróży, jak i budynków kolejowych.