Garaże podziemne i parkingi wielopoziomowe należą do grupy obiektów, narażonych na silne obciążenia mechaniczne i chemiczne, stanowiąc jednocześnie miejsce pierwszego kontaktu i wizytówkę przedsiębiorstw, centrów handlowych, czy budynków administracji. Czy istnieje sposób na eliminację newralgicznych punktów tych obiektów, aby zmniejszyć częstotliwość ich napraw, a tym samym ograniczyć okres wyłączenia ich z użytkowania?
Pod koniec miesiąca 21 czerwca w katowickim Hotelu Altus Prestige Katowice**** odbędzie się kolejna konferencja zorganizowana przez DND Project - PARKINGI PODZIEMNE 2017 poświęcona projektowaniu i realizacji budynków wielokondygnacyjnych z częścią biurowo-handlową i garażem podziemnym w aspekcie nowelizacji warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać budynki i ich usytuowanie.
W Polsce, w zależności od obszaru, strefy przemarzania sięgają do głębokości od 0,8 do 1,4 metra. Stąd ochrona infrastruktury wodociągowej i kanalizacyjnej przed zamarzaniem dotyczy zarówno instalacji pod ziemią, powyżej poziomu zamarzania, jak i na zewnątrz, na przykład w przypadku przepraw mostowych. Jak odpowiednio zabezpieczyć tego typu instalacje?
Wzmocniony, wyjątkowo wytrzymały materiał izolacyjny przeznaczony do ocieplenia miejsc takich, jak fundamenty, dachy odwrócone, czy nawet parkingi, po których codziennie przemieszają się setki osób. To właśnie jest XPS 30 PRO - nowość w ofercie Styropminu.
Specjalne zaprojektowane wentylatory to urządzenia, które instaluje się w obszarach zagrożonych wybuchem, do których możemy zaliczyć klasyczne pomieszczenia takie jak np. magazyny, garaże podziemne lub centra handlowe. Nie wolno jednak zapominać o miejscach, w których ryzyko wybuchu jest najwyższe tj. rafinerie, lakiernie, fabryki, zakłady chemiczne itp. To właśnie we wspomnianych obszarach powietrze może zawierać różnego rodzaju opary, gazy i inne substancje łatwopalne
Komfort, bezpieczeństwo, innowacyjność – za pomocą tych trzech skojarzeń można zdefiniować hasło: smart home. Nic więc dziwnego, że inteligentne systemy zarządzania domem cieszą się dużą popularnością, dobrze odpowiadają bowiem na potrzeby współczesnych odbiorców. Co więcej, zaawansowane technologie coraz częściej wyróżniają się dyskretną konstrukcją. Niewidoczne dla naszych oczu mogą być nawet siłowniki do bram, dzięki którym zyskamy estetyczny, w pełni zautomatyzowany wjazd na posesję. Dziś o nich właśnie słów kilka.
Parkingi i garaże to nieodłączny element nowych budynków wielorodzinnych. Jest to funkcja w inwestycji mieszkaniowej, która stanowi duże obciążenie mechaniczne i chemiczne dla płyt stropowych. Bardzo często miejsca postojowe zlokalizowane są w podziemnej części budynków, co stwarza dodatkowe wyzwania związane z występowaniem wilgoci na skutek działania wód gruntowych, jak i wody naniesionej na powierzchnię płyt parkingowych.
Blokady parkingowe mają jeden cel – uporządkować ruch w przestrzeni parkingowej. To oznacza odseparowanie wyznaczonych stref, wyznaczenie obszarów wyłączonych (trwale lub czasowo) z ruchu, ale również zniechęcanie kierowców do ignorowania przyjętych zasad korzystania z danego obszaru. A ponieważ cele stosowania blokad są różnych, to oczywiste jest też, że będzie ich kilka różnych rodzajów.
W przestronnych parkingach podziemnych zakończonych etapów pierwszego i drugiego, na powierzchni około 16 000 m kw., wykonano posadzki Deckshield marki Flowcrete, wiodącego eksperta od posadzek żywicznych.
Rijad jest w trakcie budowy jednego z największych systemów kolei podziemnej. Około siedem milionów zamocowań fischer w tym rozwiązań do fasad (ACT), systemów instalacyjnych (Samontec) oraz pasywnej ochrony przeciwpożarowej (Firestop), zapewnia dodatkowe bezpieczeństwo inwestycji.
Nieustający ruch ludzi i samochodów. I tak codziennie. Wielopoziomowe, publiczne parkingi, te w blokach lub galeriach handlowych wymagają specjalnych i wytrzymałych materiałów budowlanych. Dotyczy to także styropianu. Izolacja musi być zatem zrobiona z przeznaczonego pod duże obciążenia styropianu podkładowego.
Kompleks biurowy LIXA, realizowany przez Yareal Polska w biznesowym centrum Warszawy na bliskiej Woli, docelowo stworzy zespół pięciu budynków o łącznej powierzchni 77 000 m2. Inwestycja została zaprojektowana przez renomowaną pracownię HRA Architekci zgodnie z zasadami zrównoważonego rozwoju i wymogami zielonej certyfikacji systemu BREEAM. W podziemnym parkingu najnowszego etapu, na łącznej powierzchni 7 500 m2, wykonano posadzki żywiczne Deckshield marki Flowcrete, wiodącego eksperta od tej technologii.
Planowane zmiany w przepisach przeciwpożarowych dla garaży spowodują brak wydłużenia przejść ewakuacyjnych przy wentylacji strumieniowej.
GARAŻE I PARKINI PODZIEMNE - STEROWANIE SYSTEMAMI BEZPIECZEŃSTWA to cykl konferencji podczas których poruszane jest spektrum zagadnień związanych z projektowaniem, budową i eksploatacją garaży i parkingów oraz terenów im przyległych w tym: konstrukcje parkingów i garaży podziemnych;
Zamknięte osiedla, magazyny, parkingi strzeżone, centra logistyczne na co dzień korzystają z bram, które otwierają się minimum kilkadziesiąt razy na dobę.