Metal, jako materiał wykończeniowy, we współczesnej architekturze pojawia się szczególnie często. Projektanci wybierają go nie tylko ze względu na trwałość i inne właściwości techniczne. Doceniają przede wszystkim jego industrialny, ale i nowoczesny charakter, specyficzną, surową estetykę oraz ogromne możliwości wizualne, jakie daje zastosowanie metalu zarówno na zewnątrz, jak i wewnątrz nowoczesnych budynków
Materiały kompozytowe idealnie sprawdzają się w produkcji krótkich serii danego wyrobu – samo stworzenie modelu i formy jest relatywnie tańsze w porównaniu np. z koniecznością użycia wtryskarek i nie wymaga zastosowania wielkich maszyn czy kosztownych inwestycji. Nawet najbardziej wymyślny przedmiot można stworzyć raptem w tydzień. Konieczne jest wykonanie modelu a następnie formy, z której wytwarzany jest końcowy wyrób kompozytowy.
Branża izolacyjna i energetyczna rozwija się z roku na rok coraz prężniej. Aby nadążyć za najnowszymi trendami i technologicznymi nowinkami bezwzględnie należy odwiedzić 3. Międzynarodowe Targi Izolacji Przemysłowych, które odbędą się w dniach 11-12 października w Międzynarodowym Centrum Targowo–Kongresowym EXPO Kraków.
Budowa lotniska King Shaka w Durbanie pochłonęła blisko 900 mln dolarów. Do zabepieczenia obiektu wybrane zostały ogrodzenia typu high security firmy Betafence o łącznej długości 10 km.
To jedno z pierwszych takich badań w Polsce. Odpowiada na pytanie jakie są największe problemy branży budowlanej w Polsce. Zamiast jednak danych pochodzących od wykonawców realizujących duże projekty infrastrukturalne czy deweloperskie, przebadano w nim głównie mikrofirmy.
Już po raz 3 mamy przyjemność zaprosić Państwa do uczestnictwa w Międzynarodowych Targach Izolacji Przemysłowych 4INSULATION, które odbędą się w dniach 11-12 października.
Na satysfakcję z ogrzewania mają wpływ: miesięczny koszt ogrzewania domu, średnia temperatura w pomieszczeniach, awaryjność, hałas lub jego brak, czynności konieczne w codziennej obsłudze, poczucie bezpieczeństwa (przekonanie, że posiadane urządzenie będzie stabilnym źródłem ciepła w przyszłości) i szereg innych czynników.
Ponad 40 proc. Polaków w ostatnich pięciu latach przeprowadzało jakiekolwiek działania z zakresu termomodernizacji. Przeważnie ze względu na komfort cieplny oraz oszczędności. Z kolei największą przeszkodą w podjęciu decyzji o termomodernizacji jest jej zbyt wysoka cena. To wnioski płynące z najnowszego raportu Grupy Atlas pt. „Zimno, cieplej, gorąco… Co Polacy wiedzą o termomodernizacji?”.
Nowy przystanek kolejowy w porcie lotniczym w Balicach potwierdza coraz większe możliwości szkła, wykorzystywanego w projektach nowoczesnych dworców czy lotnisk.
Murowana przegroda ścienna nie zawsze daje w pełni skuteczną ochronę przed irytującymi dźwiękami dochodzącymi do naszych uszu. Czasem potrzebna jest dodatkowa izolacja dźwiękowa ścian, która poprawi komfort życia, ale też zapewni odrobinę prywatności. Jak zatem zaizolować ściany pod kątem akustycznym i jakie materiały do tego celu wybrać?
Większość Polaków uważa, że współczesne budownictwo powinno wykorzystywać drewno certyfikowane. Potwierdza to aż 76% respondentów badania* zrealizowanego na zlecenie Forest Stewardship Council® – organizacji, która wyznacza standardy dla odpowiedzialnej gospodarki leśnej. Dla ponad połowy ankietowanych drewno to także przyszłość budownictwa, a branża powinna szukać sposobów na zastąpienie betonu i stali materiałami odnawialnymi. Badanie potwierdza stałą potrzebę wdrażania zmian w budownictwie z korzyścią dla ludzi, klimatu i planety.
W dn. 16/17 maja w Mszczonowie przedstawiciele najsolidniejszych firm budowlanych skupionych w Stowarzyszeniu DAFA podsumowali sukcesy minionego roku w ramach prestiżowego wydarzenia jakim było Doroczne Spotkanie.
Współczesna architektura wnętrz użytkowych to często kompromis pomiędzy estetyką a funkcjonalnością. Przestrzeń budynków dostępnych publicznie z jednej strony musi wyróżniać się oryginalnymi rozwiązaniami wizualnymi, a z drugiej być przyjazna i bezpieczna dla odbiorców oraz praktyczna pod względem użytkowym
Siedem tysięcy m3 betonu Lafarge posłużyło do rozbudowy największego portu lotniczego w Polsce – warszawskiego Lotniska Chopina.