Większość osób budujących dom może sama wybrać, w jaki sposób ustawić go względem stron świata. Są jednak sytuacje, w których coś staje na przeszkodzie, może to być położenie drogi względem działki, czy też ustawienie sąsiadujących budynków. Bardzo często decydujemy się również na zakup gotowego już domu i musimy go po prostu przyjąć takim, jaki jest, z całym dobrodziejstwem inwentarza.
Zakup materiałów budowlanych, zatrudnienie fachowców, trudne, ważne decyzje. Remont mieszkania ma zmienić go na wiele lat, więc konieczne jest rozsądne podejście, odpowiednie przygotowanie i zaplanowanie prac. Zwłaszcza, że za mieszkaniową rewolucją stoją niemałe koszty, którą potrafią znacznie obciążyć nasze portfele. Na końcu tej niełatwej drogi czeka satysfakcja i radość z nowego wystroju. Planując remont warto wziąć pod uwagę kilka kwestii, które pomogą osiągnąć to zadowolenie z nowych przestrzeni.
W dniu 29 października br. konsorcjum STRABAG Sp. z o.o oraz STRABAG Infrastruktura Południe Sp. z o. o. podpisało umowę na zaprojektowanie i budowę drogi ekspresowej S6 na odcinku Ustronie Morskie
W Polsce, w ciągu ostatnich dwóch dekad, widoczna jest znaczna intensyfikacja budowy autostrad i dróg ekspresowych oraz modernizacji już istniejących. Ważną kwestią jest przy tym wybór odpowiedniego rodzaju nawierzchni, zapewniającej bezpieczeństwo i długotrwałą przydatność eksploatacyjną dróg. Taką rolę spełniają nawierzchnie betonowe.
Liczba wypadków drogowych w Polsce majele od kilku lat. Według statystyk policji, w 2014 roku było ich niecałe 35 tys. (w 2013 r. – prawie 36 tys., w 2012 r. – ponad 37 tys.).
Od 14 miesięcy spółki Grupy STRABAG realizują 15-km odcinek drogi „I” na autostradzie A1 pomiędzy węzłem Woźniki a węzłem Pyrzowice (bez samych węzłów), a także od marca bieżącego roku ok. 17-km odcinek „H” pomiędzy węzłem Zawodzie (bez węzła) i węzłem Woźniki (wraz z węzłem).
W ciągu 20 miesięcy Budimex wybudował 6,4- kilometrowy odcinek drogi krajowej nr 21 w Słupsku.
Budownictwo to obszar, w którym szacuje się że nigdy nie będzie brakowało pracy. W miastach planowane są nowe inwestycje, w związku z czym zapotrzebowanie na inżynierów zgłasza coraz więcej firm budowlanych oferujących pracę specjalistom posiadającym wiedzę i kwalifikacje.
Blisko 335 mln zł brutto będzie kosztować rozbudowa drogi krajowej nr 8 na odc. la - Wyszków – węzeł „Poręba”.
Trzy odcinki dróg lokalnych w technologii betonu wałowanego powstały w gminach Koczała i Tuchomie na Pomorzu. Drogi te zrealizowano z wykorzystaniem materiałów firmy Lafarge za pomocą układarki do układania mas bitumicznych.
Subtelne. Lekkie. Prawie unoszące się w powietrzu. Poszczególne elementy wyglądają jakby owijały się wokół siebie i łączyły na wzór przeplatającej się wstęgi. Nowa kolekcja Ribbon od marki VOX jest już dostępna w sprzedaży i pokazuje nowe drogi projektowania mebli oraz wnętrz.
Dziś została podpisana umowa na przebudowę drogi wojewódzkiej nr 521 na odcinku Susz – Iława. Dzięki inwestycji powstanie infrastruktura, która znacząco wpłynie na komfort i bezpieczeństwo jazdy na tym odcinku. Kontrakt na zlecenie Zarządu Dróg Wojewódzkich w Olsztynie zrealizuje firma Skanska.
Nowość w ofercie Paulmann – trójfazowy system szynowy ProRail3 – to doskonałe rozwiązanie do profesjonalnych i komercyjnych zastosowań. Świetnie sprawdzi się do oświetlenia wystaw artystycznych, powierzchni handlowych, restauracyjnych, hotelarskich, kancelarii prawnych, gabinetów, butików, showroomów oraz innych obiektów użyteczności publicznej. Jest funkcjonalny, designerski i nietuzinkowy – czyli spełnia wszystkie aspekty wymagającego klienta.
Dobiega końca budowa drogi wojewódzkiej nr 637 relacji Warszawa – Węgrów na odcinku Stanisławów – Węgrów. Prace drogowe są już zrealizowana w 96%. Jednym z ostatnich etapów realizacji będzie przebudowa mostu przez rzekę Liwiec w Węgrowie. Inwestycję realizuje firma Skanska.
5 lutego 2016 roku Budimex podpisał z zielonogórskim Oddziałem Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad umowę na budowę drugiej jezdni drogi ekspresowej S3 na odcinku Sulechów – Nowa Sól (odcinek III).