1 czerwca toruński MZD ogłosił przetarg nieograniczony na ubezpieczenie projektu: „Budowa mostu drogowego w Toruniu wraz z drogami dojazdowymi” – największej inwestycji drogowej w regionie kujawsko pomorskim.
Budowa drugiego mostu drogowego w Toruniu ruszyła pod koniec 2010 roku. Wbicie pierwszej łopaty było zwieńczeniem wielu lat intensywnych przygotowań. Realizacja tak ważnej inwestycji cieszy mieszkańców, którzy chcą aby most powstał jak najszybciej.
9 października 2015 w Poznaniu w hotelu Novotel Centrum odbyło się Zgromadzenie Ogólne PU Europe.
Po dwumiesięcznej ekspozycji na terenie całego miasta trójwymiarowy model nowego mostu powrócił do Urzędu Miasta. Tym razem makieta – już na stałe – trafiła do Wydziału Gospodarki Komunalnej.
Podłoga to jeden z najważniejszych elementów wystroju wnętrza. Stanowi niezwykłe dopełnienie każdego pomieszczenia, a zadbana i dopieszczana podkreśla ciepło domowego ogniska.
Pod koniec miesiąca przy budowie mostu pracowały już około 272 osoby, a prace ruszyły na dobre. W ostatnim tygodniu lutego w ziemię wbito kolejnych 50 pali, wykorzystano 33 tony stali zbrojeniowej i wylano w sumie 295 m3 betonu.
Z elewacją budynku jest podobnie jak z ubraniem. Zadbane i dobrze dobrane sprawia, że wyglądamy dużo korzystniej niż w nieco przyszarzałym, mającym najlepsze lata za sobą ubiorze. Odnowiona elewacja może nadać atrakcyjny wygląd nawet starszemu budynkowi i pozwala na podkreślenie jego walorów architektonicznych.
Wkrótce rozpocznie się budowa nowego mostu drogowego w Toruniu. Poprawa dostępności komunikacyjnej miasta to tylko jeden z efektów jakie przyniesie ta najważniejsza w regionie inwestycja infrastrukturalna.
Nagrodzona realizacja mostu im. Jana Pawła II przez Wisłę w ciągu obwodnicy Puław, wraz z trasą objazdową, była największą tego typu inwestycją w kraju. Jej celem było przejęcie ruchu tranzytowego samochodów, który przebiegał przez centrum miasta utrudnia
Pełną parą ruszyły prace przy budowie sztucznej wyspy na Wiśle. To na niej stanie centralna podpora mostu w nurcie rzeki. Podpory brzegowe powstają równolegle na prawym i lewym brzegu Wisły.
Naturalny urok drewna sprawia, że jest ono chętnie wykorzystywane na ścianach zewnętrznych domu. Aby tak wykończona fasada zdobiła budynek przez długi czas, powinna być odpowiednio zabezpieczona – materiał ten jest bowiem narażony na stałe działanie czynników atmosferycznych. Przegląd drewnianej elewacji i prace renowacyjne warto zaplanować już teraz.
9 kwietnia Miejski Zarząd Dróg w Toruniu ogłosił przetarg na wybór nowego Inżyniera Projektu „Budowa mostu drogowego w Toruniu wraz z drogami dojazdowymi”.
Zanieczyszczenie powietrza, szkodliwe działania mikroorganizmów, wilgoć, skrajne warunki atmosferyczne oraz promieniowanie UV to kilka z zagrożeń, na które narażone są elewacje budynków, zarówno mieszkalnych, jak i przemysłowych.
Akt nowelizujący Prawo budowlane wejdzie w życie 19 września 2020 r. i ograniczy krąg podmiotów, które jako strona będą mogły uczestniczyć w postępowaniu w sprawie pozwolenia na budowę. Wynika to ze zmiany pojęcia „obszaru oddziaływania obiektu”.
Miejski Zarząd Dróg w Toruniu podjął decyzję o dodatkowym miejscu ekspozycji makiety nowego toruńskiego mostu drogowego. W dniach 5-12 maja model będzie prezentowany na Wydziale Matematyki i Informatyki UMK.