budowa

Szanowny Użytkowniku,

Zanim zaakceptujesz pliki "cookies" lub zamkniesz to okno, prosimy Cię o zapoznanie się z poniższymi informacjami. Prosimy o dobrowolne wyrażenie zgody na przetwarzanie Twoich danych osobowych przez naszych partnerów biznesowych oraz udostępniamy informacje dotyczące plików "cookies" oraz przetwarzania Twoich danych osobowych. Poprzez kliknięcie przycisku "Akceptuję wszystkie" wyrażasz zgodę na przedstawione poniżej warunki. Masz również możliwość odmówienia zgody lub ograniczenia jej zakresu.

1. Wyrażenie Zgody.

Jeśli wyrażasz zgodę na przetwarzanie Twoich danych osobowych przez naszych Zaufanych Partnerów, które udostępniasz w historii przeglądania stron internetowych i aplikacji w celach marketingowych (obejmujących zautomatyzowaną analizę Twojej aktywności na stronach internetowych i aplikacjach w celu określenia Twoich potencjalnych zainteresowań w celu dostosowania reklamy i oferty), w tym umieszczanie znaczników internetowych (plików "cookies" itp.) na Twoich urządzeniach oraz odczytywanie takich znaczników, proszę kliknij przycisk „Akceptuję wszystkie”.

Jeśli nie chcesz wyrazić zgody lub chcesz ograniczyć jej zakres, proszę kliknij „Zarządzaj zgodami”.

Wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Możesz zmieniać zakres zgody, w tym również wycofać ją w pełni, poprzez kliknięcie przycisku „Zarządzaj zgodami”.




Artykuł Dodaj artykuł

Podsumowanie konferencji promującej zwiększenie bezpieczeństwa na drogach

14 grudnia 2010 roku w krakowskim hotelu Novotel odbyła się międzynarodowa konferencja branżowa pt. „Betonowe bariery bezpieczeństwa oraz inne elementy wyposażenia pasa drogowego wykonywane metodą ciągłego formowania betonu”. Organizatorem pierwszej tego typu konferencji w Polsce był tarnowski POLDIM SA, spółka z Grupy Tiltra. 

14 grudnia 2010 roku w krakowskim hotelu Novotel odbyła się międzynarodowa konferencja branżowa pt. „Betonowe bariery bezpieczeństwa oraz inne elementy wyposażenia pasa drogowego wykonywane metodą ciągłego formowania betonu”. Organizatorem pierwszej tego typu konferencji w Polsce był tarnowski POLDIM SA, spółka z Grupy Tiltra.

Celem konferencji była kompleksowa prezentacja problematyki związanej ze zwiększeniem bezpieczeństwa na drogach w aspekcie używania nowej technologii przy budowie barier ochronnych.

Wśród uczestników spotkania byli przedstawiciele branży drogowej, w tym Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad Oddział w Krakowie, naukowcy, projektanci i europejscy producenci sprzętu budowlanego.

Prelegenci dyskutowali na tematy związane m.in. z prawnymi kwestiami budowy barier ochronnych na drogach, które od 1 stycznia 2011 roku będą podlegały unijnym normom oraz ich wpływu na zmniejszenie ilość wypadków na drogach. Gość specjalny konferencji James K. Charlesworth z Brytyjskiego Stowarzyszenia Producentów i Użytkowników Betonu „Britpave” podczas swojego wystąpienia podkreślił, że po wprowadzeniu betonowych barier ochronnych w Wielkiej Brytanii, ilość wypadków śmiertelnych na drogach spadła o 70%.

„Bariery betonowe zaczynają dominować na wyspach brytyjskich. Wprowadza się je w Irlandii i Norwegii. Ponadto prowadzimy rozmowy w Rosji i Hiszpanii. Sądzę, że ten sposób zabezpieczania drogi może być właściwy także w Polsce” – skomentował James K. Charlesworth.

„Takie konferencje jak ta, to nie tylko spotkanie wąskiej grupy fachowców. Tutaj tak naprawdę chodzi o lepsze, bezpieczniejsze i tańsze rozwiązania dla drogownictwa” – skomentował prowadzący konferencję, Władysław Żołądź, Wiceprezes POLDIM SA.