Szybki tramwaj do osiedla Golikówka, przebudowa ronda Ofiar Katynia, czy rozbudowa ciągu Surzyckiego – Christo Botewa do wschodniej obwodnicy miasta. W ciągu kilku tygodni mają zostać rozpisane przetargi na inwestycje komunikacyjne warte ponad 400 milionów złotych.

„Chcemy wykorzystać sytuację, gdy w dobie kryzysu firmy oferują niższe od zakładanych ceny za realizację inwestycji” mówi Tadeusz Trzmiel, Zastępca Prezydenta Krakowa. I zapowiada, że w ciągu kilku tygodni zostaną rozpisane przetargi na wykonanie kilku strategicznych przedsięwzięć komunikacyjnych. Ich wartość wynosi około 440 milionów złotych.

W ciągu najbliższego tygodnia Zarząd Infrastruktury Komunalnej i Transportu rozpocznie poszukiwania wykonawcy dla przebudowy ronda Ofiar Katynia. „To będzie nowoczesny, trzypoziomowy węzeł komunikacyjny, z tunelem i estakadą” opisuje Tadeusz Trzmiel. Miasto posiada już prawomocną decyzję ZRID (zezwolenie na realizację inwestycji drogowej). „Pierwsze prace budowlane mogą się rozpocząć już tej jesieni” zapowiada wiceprezydent Krakowa. Wartość inwestycji to niecałe 160 milionów złotych, z czego prawie połowę na dołożyć Unia Europejska. Zgodnie z harmonogramem przebudowa ronda Ofiar Katynia ma się zakończyć w 2011 roku.

Równie szybko ma zostać ogłoszony przetarg na rozbudowę ulic Surzyckiego i Christo Botewa oraz przedłużenie tej ostatniej do wschodniej obwodnicy Krakowa, realizowanej obecnie przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad przy wsparciu Miasta. Wartość tej inwestycji szacuje się na niecałe 115 mln złotych. Podobnie jak w przypadku ronda Ofiar Katynia, władze Krakowa liczą na niższe niż zakładane finansowe oferty potencjalnych wykonawców. Projekt zostanie wsparty finansowo przez Unię Europejską.

Na przełomie lipca i sierpnia Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne SA ma rozpisać przetarg na budowę linii szybkiego tramwaju od ronda Grzegórzeckiego przez Most Kotlarski do ulicy Lipskiej na osiedlu Golikówka. „To zadanie obejmuje też realizację ulicy Kuklińskiego i jest jednym z elementów unijnego projektu Zintegrowany transport publiczny w aglomeracji krakowskiej – etap II” informuje Marek Gancarczyk, rzecznik prasowy MPK SA. W ramach tego projektu krakowska spółka zakupi też 24 nowoczesne niskopodłogowe tramwaje i zmodernizuje ulicę Długą.

Równocześnie MPK SA będzie szukała wykonawcy na estakadę w ciągu ulic Nowohuckiej i Powstańców Wielkopolskich. Pod nią ma przechodzić torowisko tramwajowe do osiedla Golikówka.

„Jeśli uda się rozstrzygnąć wszystkie przetargi w zakładanym terminie, jesienią Kraków zamieni się w wielki plac budowy” podsumowuje Zastępca Prezydenta Tadeusz Trzmiel. Kierowcy muszą się więc uzbroić w cierpliwość, bo - jak to bywa przy inwestycjach drogowych - nieuchronne są utrudnienia. „Oczywiście prace budowlane będą tak prowadzone, by jak najmniej utrudnić życie kierowcom” mówi Tadeusz Trzmiel. (M)