budowa

Szanowny Użytkowniku,

Zanim zaakceptujesz pliki "cookies" lub zamkniesz to okno, prosimy Cię o zapoznanie się z poniższymi informacjami. Prosimy o dobrowolne wyrażenie zgody na przetwarzanie Twoich danych osobowych przez naszych partnerów biznesowych oraz udostępniamy informacje dotyczące plików "cookies" oraz przetwarzania Twoich danych osobowych. Poprzez kliknięcie przycisku "Akceptuję wszystkie" wyrażasz zgodę na przedstawione poniżej warunki. Masz również możliwość odmówienia zgody lub ograniczenia jej zakresu.

1. Wyrażenie Zgody.

Jeśli wyrażasz zgodę na przetwarzanie Twoich danych osobowych przez naszych Zaufanych Partnerów, które udostępniasz w historii przeglądania stron internetowych i aplikacji w celach marketingowych (obejmujących zautomatyzowaną analizę Twojej aktywności na stronach internetowych i aplikacjach w celu określenia Twoich potencjalnych zainteresowań w celu dostosowania reklamy i oferty), w tym umieszczanie znaczników internetowych (plików "cookies" itp.) na Twoich urządzeniach oraz odczytywanie takich znaczników, proszę kliknij przycisk „Akceptuję wszystkie”.

Jeśli nie chcesz wyrazić zgody lub chcesz ograniczyć jej zakres, proszę kliknij „Zarządzaj zgodami”.

Wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Możesz zmieniać zakres zgody, w tym również wycofać ją w pełni, poprzez kliknięcie przycisku „Zarządzaj zgodami”.




Artykuł Dodaj artykuł

O nowoczesnym transporcie w hiszpańskim Burgos

O założeniach „Zielonej Księgi” Unii Europejskiej dotyczącej transportu miejskiego debatowali w minionym tygodniu w hiszpańskim mieście Burgos członkowie Rady Technicznej Projektu CARAVEL.

O założeniach „Zielonej Księgi” Unii Europejskiej dotyczącej transportu miejskiego debatowali w minionym tygodniu w hiszpańskim mieście Burgos członkowie Rady Technicznej Projektu CARAVEL.

W dwudniowej konferencji wziął udział Zastępca Prezydenta Wiesław Starowicz.

Projekt CARAVEL jest jednym z czterech programów realizowanych w ramach unijnego inicjatywy CIVITAS, adresowanej do miast, które złożyły najlepszą ofertę na działania związane z realizacją zrównoważonego rozwoju transportu. Partnerami projektu są: Kraków, Genua, Stuttgart oraz Burgos.

W tym właśnie mieście w dniach 8-9 listopada odbywała się Rada Techniczna Caravel/Civitas. Jej członkowie debatowali nad założeniami przyjętej przez Komisję Europejską we wrześniu tego roku „Zielonej Księgi” w sprawie bezpiecznego i nowoczesnego transportu miejskiego.

Uczestniczący w konferencji Zastępca Prezydenta Wiesław Starowicz wygłosił referat o doświadczeniach Krakowa we wprowadzaniu czystego komunikacji.

Kraków od 2005 roku uczestniczy w projekcie Caravel/Civitas II. W ramach inicjatywy realizowanych jest kilkanaście przedsięwzięć, których wdrożenie ma przynieść efekty w postaci poprawy dostępności komunikacyjnej Krakowa, podwyższenia poziomu bezpieczeństwa w transporcie i obniżenie uciążliwości ekologicznej (emisji hałasu i zanieczyszczeń).

Dzięki projektowi Caravel/Civitas II w ubiegłym roku zakończono przebudowę ulic Lubicz i Rakowieckiej wraz z zastosowaniem nowych „modelowych” przystanków tramwajowo-autobusowych. Także w ubiegłym roku, w ramach promocji ekologicznie czystego transportu, MPK uruchomiło 5 pierwszych autobusów napędzanych sprężonym gazem ziemnym.

Na bazie doświadczeń z Genui opracowana i wdrożona została koncepcja tzw. giętkich linii autobusowych. Od uruchomienia usługi w lipcu tego roku, krakowski tele-bus obsługujący rejon Rybitw odbył już ponad tysiąc kursów, ułatwiając dojazd do centrum kilku tysiącom mieszkańców. Ważną dziedziną projektu jest promowanie ruchu rowerowego jako alternatywnego środka komunikacji publicznej. Już obecnie po Krakowie kursuje kilkanaście autobusów zaopatrzonych w bagażniki dla rowerów.

Planuje się dalsze poszerzanie dostępności tej usługi. Miasto zamierza także zamontować na terenie Krakowa ponad 100 stojaków i zorganizować sieć wypożyczalni rowerów.

W ramach tego projektu Caravel/Civitas Kraków realizuje sieć parkingów podziemnych. Pierwszy z nich, pod placem Na Groblach, ma być gotowy w 2009 roku. Niebawem zostaną wyłonione firmy, które zajmą się budową tego typu obiektów w trzech innych lokalizacjach.

Kolejnym ważnym przedsięwzięciem realizowanym w Krakowie jest budowa zintegrowanego systemu komunikacji zbiorowej na terenie aglomeracji krakowskiej. Niedawno Prezydent Krakowa oraz burmistrzowie okolicznych gmin parafowali porozumienie w sprawie wspólnej komunikacji autobusowej.

Rozpoczęły się także rozmowy na włączeniem do systemu komunikacji kolejowej i usług oferowanych przez prywatnych przewoźników. (M)


Komentarze

Brak elementów do wyświetlenia.